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直升机为什么能飞起来?直升机的飞行原理是什么?

直升机为什么能够飞起来

“直升机能够升空飞行,是由旋翼提供上升的动力。旋翼由桨毂和数片桨叶构成,桨毂安装在旋翼轴上,形如细长机翼的桨叶则连在桨毂上。 桨叶旋转时与周围空气相互作用,产生沿旋翼轴的拉力,如果相对气流的方向或各片桨叶的桨距不对称于旋翼轴,还产生垂直于旋翼轴的分力。

我们平时在看到直升机飞向天空的时候,很多朋友心里可能会有这样的疑问:直升机是怎样飞起来的,它的飞行原理是什么?

直升机飞行原理涉及到空气动力学、飞行力学以及机械构造等很多方面的知识,我们来聊一聊涉及到飞行原理的一些知识点。

直升机如何控制升降/方向

直升机旋翼提供升力的原理与固定翼飞机类似,只不过将平飞的固定翼化换成了旋转的旋翼。直升机在地面停放时,桨叶会由于自身重量的作用呈自然下垂状态。

旋翼所产生的向上的拉力大于直升机本身的重量,直升机就上升;小于直升机本身的重量,直升机就下降。那如果刚好一样呢?那自然就是悬停在空中了。

通过改变旋翼的拉力指向,就可以实现直升机向前、后、左、右不同方向的飞行。

桨盘平面的作用

桨盘一词常见于直升机、倾转旋翼机、自转旋翼机等旋翼类飞行器学科中,通常指其在飞行时,旋翼桨叶旋转所构成的一个圆盘面,称之为桨盘。直升机在飞行时,旋翼的桨叶会形成一个带有一定锥度底面朝上的大锥体,即为“桨盘平面”。

通过控制桨盘平面,向前、后、左、右、等各方向倾斜,就可以改变直升机旋翼的拉力指向,进而控制直升机的飞行方向。

在直升机旋翼桨叶上有三个铰链,它们是构成直升机控制和实现旋翼正常工作的关键环节。旋翼通过挥舞、摆振、变距三种运动,不仅能让直升机稳定飞行,还能人工地来控制直升机的前进方向。

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